Mycie silnika

Czy warto myć silnik i w jaki sposób to robić? To pytanie zadał mi wczoraj mój mąż, który właśnie oglądał w garażu mojego małego Forda Ka ;). Tak wiem, nie wygląda on na bardzo zadbany samochód ale jakoś ostatnio nie miałam czasu. Mąż postanowił zrobić mi krótki ‚wykład’ dlaczego powinnam bardziej dbać o ‚serce’ mojego Ka i muszę przyznać, że to co powiedział trochę mną potrząsnęło. Dbanie o silnik ograniczało się dla mnie wyłącznie poprzez pamiętanie o płynie chłodniczym oraz oleju, a okazuje się, że to nie wystarczające! Coś o czym zapomniałam to.. mycie silnika kochani. Mąż uświadomił mi, że czysty silnik znacznie ułatwia nam dbanie o samochód. Mamy doskonałą widoczność na ewentualne usterki i wyciek. Jak myć silnik? Tego już mąż mi nie pokazał ale obiecał, że w najbliższy weekend nadrobimy zaległości ;). Póki co sama sprawdziłam w internecie co i jak i chętnie się z wami moją wiedzą podzielę. Po pierwsze i najważniejsze zaczynamy myć silnik samochodu wyłącznie, kiedy jest zimny czyli nie myjemy go zaraz po jeździe. Zanim zabierzemy się za mycie pamiętamy o zabezpieczeniu wszystkich elektrycznych części. Zabezpieczamy na przykład za pomocą taśm lub folii. Do samego czyszczenia należy wybierać odpowiednie płyny i środki czystości. Zaschnięty olej może być bardzo trudny w usunięciu dlatego poleca się środki specjalnie przeznaczone do tej ‚brudnej roboty’ ;). Plamy, zacieki i brud myjemy specjalną szczotką. Po umyciu silnika należy delikatnie spryskać go strumieniem wody. Czekamy aż silnik wystygnie i gotowe! Paniom zwracam szczególną uwagę na dobór stroju – ubieramy się wyłącznie w taki rzeczy, które później możemy bez żalu wyrzucić!

Źródło ikony wpisu: moto.wp.pl

Ford Focus i jego generacje

Dzisiaj chciałabym napisać odrobinę o silnikach focusa i samym modelu tego samochodu. Trochę poszperałam w internecie bo moja wiedza na ten temat nie była zbyt imponująca ;). Zresztą teraz też nie jest ale coś tam już wiem więc chętnie się z wami podzielę tym co znalazłam. Na rynku są trzy wersje tego samochodu. Pierwsza wersja Forda Focusa to rok 1998 i model, który miał na celu wymienić wysłużonego już i zardzewiałego Escorta. Ford Focus bardzo spodobał się dziennikarzom motoryzacyjnym (totalnie nowa linia i charakterystyczne zawieszenie) i w konsekwencji rok później w 1999 roku dostał nagrodę Samochodu Roku. Modele tej serii powstawały aż do 2005 roku. Największym problemem podczas tych ośmiu lat była korozja drzwi samochodów jednak pomimo tego był to najbardziej niezawodny model samochodu. Kolejna generacja tych samochodów przypada na lata 2004-2010. Głównie powstały samochody trzy- i pięciodrzwiowe hatchback, sedan, kombi oraz C-Max czyli tzw. van. Druga generacja samochodów zadbała o problem korozji, jednak ciągłym problemem był układ elektrohydrauliczny wspomagania kierownicy. Jeżeli chodzi silniki benzynowe to nie odnotowano większych problemów. Najwięcej samochodów można było spotkać z silnikami 1.4 i 1.6. Jednak samochody z silnikami diesla były nieco bardziej awaryjne. Samochód z silnikiem 1.8 TDCi już po przekroczeniu kilkudzisięciu tysięcy kilometrów mógł potrzebować wymiany kóla dwumasowego, a nie była to tania sprawa! Dodatkowo awaryjna okazała się pompa wysokiego ciśnienia. W samochodach z silnikami 1.6 i 2.0 takie sytuacje zdarzały się znacznie rzadziej. Oczywiście wszystkie wyżej wymienione wady nie były wadami, które dotyczą wyłącznie marki Ford. Były to często spotykane usterki modeli samochodów w tych latach. No i na koniec zostawiłam Forda Focusa trzeciej generacji i póki co ostatniej ale to już następnym razem bo właśnie lecę na aerobic ;).

Jeśli interesuje Was ten model, to zapraszam po więcej fachowych informacji.

Źródło ikony wpisu: resmoto.com

Samochód idealny… mój Ford Focusik ST :)

Jak już pisałam wcześniej na blogu, Ford Focus ST to moja wymarzona bryka :). Z początku mój mąż podchodził do tego pomysłu sceptycznie (jestem świeżo upieczonym kierowcą) ale kiedy odwiedziliśmy salon Forda sam zakochał się w tym samochodzie! Niestety (jak na początku) dalej twierdzi, że nie jest to idealny pojazd dla nowego kierowcy ale jestem nieugięta i ostro walczę! W związku z tym, że na pewno nie tylko mi tak bardzo podoba się Ford ST postanowiłam podać dokładniejszą specyfikację tego samochodu. Nie jestem znawcą samochodów więc to co zaraz tutaj napiszę nie będzie dla mnie jasne ale zapewne większość z was ma o tym większe pojęcie i chętnie dowie się czegoś więcej. Ford Focus ST ma rewelacyjny dwulitrowy silnik Ecoboost, którego moc ma aż 250 koni mechanicznych.

ford focus st cena
Źródło: article.wn.com

Dzięki zastosowaniu tego silnika, Ford Focus ST zużywa znacznie mniej paliwa. Wcześniej także wspomniałam również o tym, że udało się ograniczyć poziom emisji CO2 aż o 20% co jest bardzo dobrym wynikiem! Jest on dostępny w wersji kombi i w wersji pięcio-drzwiowej czyli tej, która tak bardzo mi się podoba. Nowy Ford Focus ST został także wyposażony w specjalny układ kierowniczy, który nosi nazwę Sport Steering System. Dodatkowo samochód ten jest wyposażony w świetne sportowe zawieszenie, które nieco różni się od innych. Jeżeli chodzi o zużycie paliwa to w mieście wynosi ono 9,9 natomiast poza miastem to 5,6 czyli średnie zużycie paliwa na 100 kilometrów to 7,2. Samochód do 100 kilometrów przyspiesza w 6,5 sek. czyli to bardzo dobry wynik. Jego maksymalna prędkość wynosi 248 km/h! Można poszaleć nie :)? Jedynym minusem (wg mnie) jest cena. Cena Ford Focus ST to w granicach 110 tysięcy złotych. Nie jest to mało ale w końcu za jakość się płaci! To chyba tyle z ważniejszych informacji na temat tego auta :). Zdecydowaną większość rozumiem haha 😉 ale to także dzięki szczegółowym informacjom ze strony Forda, którą się posiłkowałam. Chętnych i głodnych szczegółów odsyłam właśnie tam: http://www.ford.pl/Samochody_osobowe/FocusST/.

Źródło ikony wpisu: newscars.com